"Büyük İstanbul Tüneli" için geri sayım başladı

Türkiye’nin en önemli ulaşım projeleri arasında gösterilen 3 katlı ’Büyük İstanbul Tüneli’ için geri sayım başladı. Tünelin geçeceği bildirilen güzergah havadan fotoğraflandı.

20 Ocak 2020 Pazartesi 09:58 | Son Güncelleme: 20 Ocak 2020 Pazartesi 10:02
"Büyük İstanbul Tüneli" için geri sayım başladı

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Cumartesi günü katıldığı törende Büyük İstanbul Tüneli ile ilgili açıklama yapmış, etüt çalışmalarının tamamlandığını ifade etmişti. Marmaray ve Avrasya’dan sonra boğazın altından geçecek olan yeni tüneli günde 6.5 milyon yolcunun kullanması bekleniyor.

Ana tünel Hasdal ve Çamlık kavşakları arasında olacak
Büyük İstanbul Tüneli projesi için ihale hazırlık çalışmalarının devam ettiği öğrenildi. Büyük İstanbul Tüneli projesinde ana tünelin, Avrupa Yakası’ndaki Hasdal kavşağından başlayarak, boğazın 140 metre altından geçerek Anadolu Yakası’ndaki Beykoz Küçüksu’nun altından Çamlık kavşağına kadar uzanması planlanıyor. Tünel oradan da TEM’e bağlanacak.

Denizin altından Anadolu Yakası’na geçen metro Söğütlüçeşme’ye kadar devam edecek. Gayrettepe-İstanbul Yeni Havalimanı ve Halkalı-İstanbul Yeni Havalimanı metro hatlarının Gayrettepe istasyonunda, Altunizade-Sabiha Gökçen metro hattının ise Altunizade istasyonunda 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli’ne tam olarak entegre edildiği öğrenilirken, böylece yolcuların herhangi bir istasyonda indi-bindi yapmaksızın Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan İstanbul Yeni Havalimanı’na doğrudan ulaşabileceği belirtiliyor.

Boğaz'daki zemin etüd çalışması
Panama bayraklı araştırma gemisi Fugro Scout, 2017 yılının Temmuz ayında zemin etüdü için geldiği İstanbul Boğazı’nda çalışma yapmıştı.

Kaynak: dha - posta

Büyük İstanbul Tüneli